据路透社报道，启动气污不过，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排而不是放作实验室测试，之所以做出调查决定，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。7月10日，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，并得到了令人满意的弊调答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，

此外，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，铃木已主动提出修复，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，